Il nuovo rapporto annuale ReFuelEU Aviation di EASA offre una fotografia utile per comprendere la dimensione economica della sfida: nel 2025 il prezzo medio del Sustainable Aviation Fuel nell’Unione europea è stato di 1.925 euro per tonnellata, a fronte dei 640 euro per tonnellata del jet fuel convenzionale. Una differenza che porta il tema dal linguaggio della sostenibilità a quello del procurement.
Il SAF costa tre volte il jet fuel tradizionale
Il differenziale è netto. Eppure il dato merita una lettura più profonda della sola comparazione di prezzo.
Il SAF rappresenta un mercato ancora in fase di sviluppo, con filiere produttive limitate, materie prime selezionate, capacità industriali in crescita e una domanda destinata ad aumentare per effetto della regolazione europea. ReFuelEU Aviation introduce infatti quote progressive di utilizzo presso gli aeroporti dell’Unione: 2% dal 2025, 6% dal 2030, con obiettivi via via più ambiziosi negli anni successivi.
EASA considera il target del 6% al 2030 raggiungibile. Il rapporto evidenzia, allo stesso tempo, un ritardo dei carburanti sintetici, mentre la pipeline progettuale europea si sta ampliando.
Per le aziende, il messaggio è chiaro: il SAF sarà una componente sempre più presente nel prezzo e nella proposta commerciale del trasporto aereo.
Il costo entra negli accordi corporate
Per molto tempo, la sostenibilità del business travel è stata raccontata attraverso policy, preferenze del viaggiatore e report annuali. Il prezzo del SAF sposta il confronto su un piano più concreto: chi sostiene il costo della transizione, con quali strumenti e con quale evidenza di impatto?
Le compagnie aeree stanno costruendo programmi SAF dedicati alle aziende, spesso basati sull’acquisto di certificati ambientali o su modelli di attribuzione delle riduzioni emissive. Il corporate buyer ha quindi bisogno di porre domande precise:
- quale quota del contributo finanzia effettivamente l’acquisto di SAF;
- quale metodologia attribuisce la riduzione delle emissioni;
- quale documentazione accompagna il dato;
- come il beneficio può entrare nel reporting ESG;
- quale relazione esiste tra contributo aziendale, disponibilità fisica del carburante e decarbonizzazione complessiva del settore.
Il SAF può diventare una leva credibile quando il costo si accompagna a trasparenza, tracciabilità e dati utilizzabili.
Travel policy: dal principio alla scelta misurabile
Una travel policy orientata al futuro può accompagnare questo passaggio con gradualità. Il primo passo consiste nell’individuare le rotte e i viaggi per i quali l’impatto aereo pesa maggiormente sul totale delle emissioni. Il secondo riguarda la scelta di un budget e di criteri di adesione ai programmi SAF. Il terzo consiste nel rendere il risultato leggibile attraverso KPI condivisi tra procurement, sostenibilità, finance e travel management.
Il Travel Manager assume un ruolo centrale: conosce i flussi, gestisce le relazioni con vettori e TMC, legge le dinamiche tariffarie e può collegare l’obiettivo ambientale alle esigenze operative dell’azienda.
La scelta, quindi, supera il gesto simbolico. Diventa una decisione di portafoglio: su quali rotte investire, quale partner selezionare, quali emissioni attribuire, quale valore restituire all’organizzazione.
La regolazione europea rende il mercato più maturo
I prezzi pubblicati da EASA servono anche come riferimento per gli Stati membri nell’applicazione del regolamento ReFuelEU Aviation e del meccanismo di supporto collegato all’EU ETS. La metodologia trasforma il prezzo del SAF in un elemento di governance pubblica, oltre che di mercato.
Questo passaggio conta perché crea un linguaggio comune tra operatori, istituzioni e aziende. Il dato EASA offre una base oggettiva per comprendere il costo della transizione e valutare con maggiore rigore le proposte commerciali.
Il valore del SAF si costruisce nella filiera
Il SAF porta con sé una tensione inevitabile: la domanda di sostenibilità cresce più rapidamente della capacità produttiva disponibile. Proprio per questo, ogni euro investito richiede una visione precisa.
Le aziende possono contribuire ad accelerare il mercato attraverso accordi ben progettati, richieste di dati verificabili e un dialogo strutturato con vettori, TMC e provider di pagamento. La filiera, a sua volta, ha l’occasione di trasformare la sostenibilità in una proposta capace di unire rigore ambientale, qualità dei dati e valore per il cliente.
Il prezzo del SAF racconta dunque molto più del costo di un carburante. Racconta il punto in cui la sostenibilità incontra la responsabilità di acquisto e dove la travel policy può diventare uno strumento reale di cambiamento.
Foto: Mico Medel https://www.pexels.com/it-it/foto/squadra-di-manutenzione-aerei-al-lavoro-sulla-pista-34952603
