La Commissione Europea ha annunciato che intende tornare alla regola di lunga data sull’utilizzo degli slot 80-20, che richiede alle compagnie aeree di operare almeno l’80% di ogni sequenza di slot pianificata. Le regole globali sugli slot rappresentano un sistema efficace per gestire l’accesso e l’utilizzo della scarsa capacità negli aeroporti. Il sistema ha superato la prova del tempo e, sebbene le compagnie aeree siano desiderose di riavviare i servizi, l’incapacità di diversi aeroporti chiave di soddisfare la domanda, unita all’aumento dei ritardi nel controllo del traffico aereo, significa che un ritorno prematuro alla regola 80-20 potrebbe portare a ulteriori passeggeri interruzione.
Le prove finora non sono state incoraggianti. Gli aeroporti avevano gli orari della stagione estiva 2022 e le disponibilità di slot finali a gennaio e non hanno valutato come gestirli in tempo. Gli aeroporti che dichiarano che la piena capacità è disponibile e quindi richiedono alle compagnie aeree di effettuare tagli quest’estate mostrano che il sistema non è pronto per rilanciare l’uso “normale” degli slot in questa stagione invernale (che inizia alla fine di ottobre).
“Il caos che abbiamo visto in alcuni aeroporti si è verificato con una soglia di utilizzo degli slot del 64%. Siamo preoccupati che gli aeroporti non saranno pronti in tempo per servire una soglia dell’80% entro la fine di ottobre. È essenziale che gli Stati membri e il Parlamento adeguino la proposta della Commissione a un livello realistico e consentano flessibilità alle regole sull’uso degli slot. Gli aeroporti sono partner alla pari nel processo degli slot, consentono loro di dimostrare la loro capacità di dichiarare e gestire la propria capacità in modo accurato e competente e quindi ripristinare l’uso degli slot la prossima estate”, ha affermato Willie Walsh, Direttore generale della IATA.
