Servizi ATM per Milano-Cortina 2026: l’Azienda Trasporti Milanesi ha presentato un piano di servizi speciali, potenziati e prolungati, per sostenere un flusso di persone senza precedenti in città.
Quando parliamo di mobilità per eventi internazionali come le Olimpiadi, il concetto chiave non è solo “muoversi” ma farlo in modo efficiente, sicuro e prevedibile. ATM – l’azienda che gestisce il trasporto pubblico a Milano e nell’area metropolitana – ha predisposto una guida completa ai servizi ATM per Milano-Cortina 2026, che contiene tutte le informazioni utili per spostarsi con autobus, tram, filobus e metropolitane durante i Giochi. Questa guida è pensata sia per i cittadini sia per i visitatori, con indicazioni su linee, orari, biglietti e tariffe, ma anche su mappe, accessibilità e servizi di interscambio come parcheggi e bike sharing. L’accuratezza delle informazioni è fondamentale perché si prevede un afflusso di persone molto superiore alla media cittadina, e perché certe aree di Milano saranno interessate da eventi, cerimonie e manifestazioni che richiedono una gestione della mobilità estremamente precisa per le Olimpiadi.
ATM non guarda solo alla gestione dei flussi durante i Giochi, ma anche alla qualità dell’esperienza di viaggio e alla sostenibilità a lungo termine. La scelta di prolungare gli orari della metropolitana, di potenziare le linee di superficie, di offrire informazioni digitali in tempo reale e servizi integrati rientra in una visione più ampia di mobilità urbana: una mobilità che non sia solo efficiente ma anche confortevole e inclusiva. In un contesto olimpico, dove a convivere saranno residenti, pendolari, turisti e professionisti, la capacità di un sistema di adattarsi, di comunicare e di sostenere grandi flussi di persone diventa un fattore differenziale. Le Olimpiadi 2026 rappresentano quindi un banco di prova, ma anche un’opportunità per consolidare innovazioni che potranno rimanere nel tempo come parte della nuova normalità dei trasporti milanesi.
Metropolitane: orari prolungati e potenziamenti fino a tarda notte per Milano-Cortina 2026
Una delle principali novità del piano ATM riguarda la rete metropolitana, che per la durata delle Olimpiadi potrà funzionare fino alle ore 2 di notte per tutte e cinque le linee (M1, M2, M3, M4, M5). Questo prolungamento degli orari è pensato per accompagnare la conclusione degli eventi sportivi e consentire a pubblico, staff e residenti di spostarsi con tranquillità anche nelle ore serali. L’aumento della frequenza e l’ampliamento degli orari non sono modifiche superficiali: significano che la metropolitana diventa davvero il mezzo di riferimento per muovere grandi quantità di persone con regolarità e sicurezza, riducendo la pressione su autobus e tram nelle ore di punta. La metropolitana sarà anche una rete fondamentale per collegare sedi delle gare, villaggio olimpico e centri cittadini, fungendo da asse principale del piano di mobilità.
Bus, tram e servizi speciali: oltre la linea tradizionale
Anche gli altri mezzi della rete ATM non saranno semplici “di supporto”: bus e tram vedranno potenziamenti significativi. Alcune linee, come i tram 12 e 27, saranno rinforzate per offrire una capacità superiore durante le competizioni e negli orari di maggiore afflusso, mentre autobus come il 45 e l’88 offriranno servizio tardo notturno per collegare le principali stazioni metropolitane e le aree gara fino alle prime ore del mattino. Oltre ai percorsi tradizionali, verranno attivati servizi shuttle dedicati, come le navette tra Rogoredo e l’Hockey Arena, tutti inclusi nella tariffa standard di metro, tram e bus. Queste soluzioni non solo aumentano la copertura della rete, ma rendono possibile raggiungere i principali punti di interesse olimpico senza dipendere dall’automobile privata o da servizi taxi costosi.
Informazioni in tempo reale e strumenti digitali per viaggiare con tranquillità
Parte integrante del piano ATM è l’uso delle tecnologie digitali per aiutare gli utenti a orientarsi nel sistema di mobilità. Tramite l’app ufficiale ATM Milano Official App, i viaggiatori potranno acquistare biglietti e abbonamenti digitali direttamente dal telefono, ricevere notifiche in tempo reale su orari e aggiornamenti e controllare l’accessibilità di stazioni e fermate per pianificare spostamenti anche con esigenze specifiche. Sempre tramite app e paline elettroniche saranno trasmesse informazioni sull’accessibilità di ascensori e impianti nelle stazioni, un elemento chiave per rendere il servizio inclusivo e facile da usare anche per chi ha esigenze particolari. Questo tipo di comunicazione digitale aiuta a ridurre il disorientamento e a dare agli utenti un controllo migliore del proprio viaggio, un aspetto fondamentale in giorni in cui i flussi di persone saranno straordinari.
Biglietti e tariffe: soluzioni flessibili per ogni esigenza
In una fase così intensa come quella delle Olimpiadi, anche biglietti e tariffe diventano elementi chiave della mobilità. ATM mette a disposizione diverse soluzioni tariffarie pensate per accompagnare gli spostamenti in modo flessibile: dal biglietto valido per 90 minuti, al giornaliero o al carnet da 10 viaggi, sino ad abbonamenti settimanali o mensili. Tutti questi titoli di viaggio sono validi su metropolitane, tram, filobus e autobus, rendendo semplice e uniforme l’uso del trasporto pubblico. L’acquisto può avvenire anche con strumenti contactless come carta di credito, smartphone o smartwatch, senza dover passare per casse o rivendite. Questa facilità di accesso alle tariffe è un tassello fondamentale per facilitare l’uso del trasporto pubblico da parte di chi arriva da fuori oppure di chi non conosce bene il sistema tariffario cittadino.
Parcheggi, bike sharing e interscambi: la mobilità integrata
La mobilità per le Olimpiadi non può essere solo metropolitana e bus: serve una visione integrata che comprenda parcheggi di interscambio, servizi di bike sharing e connessioni con la mobilità regionale. ATM offre un network di parcheggi aperti fino a tarda notte in corrispondenza delle fermate metro principali, così da incentivare gli utenti a lasciare l’auto fuori dal centro e proseguire il viaggio con i mezzi pubblici. A questo si aggiunge il servizio BikeMi di biciclette tradizionali e elettriche, che può essere usato per spostamenti brevi o come collegamento tra stazioni e destinazioni finali. L’integrazione tra mezzi, parcheggi e servizi alternativi è la chiave per una mobilità efficiente e sostenibile, soprattutto in un momento in cui la domanda di spostamenti sarà meno prevedibile e più variabile.
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Photo credit: Lorenzo Alessia Messina
