Staffetta in movimento per oltre cinque ore: viabilità 5 febbraio a Milano prevede stop temporanei al traffico e strade chiuse lungo il percorso del tedoforo
La staffetta della Fiamma Olimpica rappresenta uno dei momenti più iconici dei Giochi, ma dal punto di vista della mobilità urbana equivale a una lunga serie di micro-chiusure che si sommano nel corso del pomeriggio. Per chi lavora in presenza o utilizza veicoli aziendali, la viabilità 5 febbraio a Milano richiederà una pianificazione attenta degli spostamenti. La staffetta della Fiamma Olimpica il 5 febbraio entra nel tessuto urbano milanese dopo aver attraversato i comuni dell’hinterland e che comporterà stop progressivi alla circolazione nei tratti percorsi dal convoglio olimpico per garantire sicurezza e ordine pubblico.
Le aziende con attività operative diffuse sul territorio milanese dovranno prevedere ritardi nei tempi di percorrenza, soprattutto per appuntamenti nel pomeriggio e in prima serata. Anche i travel manager dovranno tener conto di possibili impatti su arrivi in stazione, transfer aeroportuali e collegamenti con hotel cittadini, che potrebbero subire rallentamenti proprio nelle fasce più trafficate.
Per giovedì 5 febbraio 2026 è previsto un divieto di transito e di sosta dalle ore 14:00 alle 24:00 in diverse vie dell’area della Fabbrica del Vapore e zone limitrofe in centro-nord, in concomitanza con gli eventi istituzionali e il passaggio della Fiamma Olimpica attraverso la città. Le limitazioni non sono concentrate in un singolo tratto continuo, ma interessano un perimetro urbano esteso: Piazzale Baimonti, Via Ceresio, Piazzale del Cimitero Monumentale, Via Bramante, Via Niccolini, Via Luigi Nono, Via Messina, Via Procaccini, Piazza Coriolano e Via Ferraris sono solo alcune delle vie interessate da divieti temporanei di circolazione e sosta per tutta la durata dell’evento.
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Traffico a singhiozzo per ore e servizio ATM alterato il 5 febbraio a Milano
A differenza delle interdizioni statiche del centro storico, quelle del 5 febbraio avranno un impatto “mobile”, con blocchi progressivi che seguiranno l’avanzamento della torcia. Ogni tratto del percorso subirà uno stop stimato intorno ai 30 minuti, ma l’effetto complessivo potrebbe generare rallentamenti ben più lunghi, soprattutto nelle aree ad alta densità veicolare. Per Milano significa un pomeriggio complesso per chi rientra dal lavoro, per le flotte aziendali impegnate nelle consegne e per il trasporto pubblico che dovrà adattare percorsi e tempi di percorrenza in tempo reale. Il rischio principale sarà la congestione nelle strade alternative, dove il traffico deviato tenderà a concentrarsi, creando colli di bottiglia soprattutto nelle ore di punta serali.
Per gran parte del pomeriggio e della serata, le strade che normalmente fungono da assi principali di collegamento tra nord e centro — come Corso Sempione, Viale Certosa, Via Valtellina e Via Farini — potrebbero subire rallentamenti significativi a causa delle deviazioni del traffico e degli spazi temporaneamente chiusi. Anche il trasporto pubblico di superficie (tram e bus) è soggetto a deviazioni di percorso e cancellazioni di fermate nelle vie interessate, con possibili impatti sugli orari di percorrenza e sulla frequenza delle corse.
In alcune zone, in base alle ordinanze comunali, le fermate ATM potrebbero essere sospese per consentire maggiore fluidità alle operazioni di sicurezza e all’allestimento delle aree dedicate agli eventi. In questo contesto il servizio metropolitano risulta spesso la modalità di spostamento più efficiente, favorito anche da potenziamenti degli orari serali deliberati dall’Amministrazione comunale proprio per agevolare la mobilità alternativa all’auto privata durante i giorni clou di viabilità olimpica.
Come orientarsi: orari, mappe e aggiornamenti
Le modifiche alla viabilità del 5 febbraio fanno parte di un piano mobilità integrato disegnato per il periodo olimpico, che include anche la gestione di zone a traffico controllato temporanee, restrizioni di accesso per veicoli non autorizzati, e deviazioni di percorso in prossimità degli eventi istituzionali. Per chi deve pianificare spostamenti in città, è fondamentale consultare:
- avvisi di pass auto o permessi temporanei, se previsti per accedere alle ZTL olimpiche.
- i siti istituzionali del Comune di Milano (sezione “Infomobilità”);
- le ordinanze comunali e prefettizie pubblicate quotidianamente;
- le app di mobilità urbana (aggiornate in tempo reale per bus, tram e metro).
Impatto per aziende, flotte e pendolari
Dal punto di vista operativo, il 5 febbraio richiede attenzione extra per pendolari, flotte aziendali e travel manager. Le restrizioni di lungo periodo — dalle 14:00 alle 24:00 — coprono fasce orarie tipicamente critiche per chi rientra dal lavoro o deve effettuare trasferte aziendali nel pomeriggio tardo o in prima serata. Per minimizzare disagi e ritardi, le imprese con sedi in centro o nel quadrante nord-ovest dovrebbero considerare alcune misure. Ad esempio, potrebbero anticipare gli orari di uscita o ingresso in sede, o comunque prevedere una maggiore elasticità. Inoltre le aziende potrebbero favorire forme di smart working per fronteggiare la mobilità urbana nella giornata del 5 febbraio. Allo stesso tempo i mobility manager potrebbero incentivare i mezzi pubblici o soluzioni di mobilità integrata per spostamenti programmati. Da non dimenticare: monitorare comunicazioni ufficiali di Comune di Milano e Prefettura in tempo reale.
Questi accorgimenti sono particolarmente utili anche per i piani di trasferimento da e per stazioni ferroviarie o aeroportuali, che potrebbero subire impatti non direttamente nelle aree interdette, ma nelle direttrici principali di accesso alla città.
Photo credit: Riccardo
