Il business travel non si gestisce più come cinque anni fa. Le variabili che i travel manager, i mobility manager e i fleet manager devono tenere sotto controllo si sono moltiplicate: instabilità geopolitica, inflazione, supply chain in continua riconfigurazione, intelligenza artificiale, duty of care, bleisure. E la domanda che rimane aperta, dentro ogni organizzazione, è sempre la stessa: come trovare la propria misura in uno scenario che non smette di cambiare?

È esattamente da questa domanda che nasce BizTravel Lab, il nuovo format ideato da Luca Patanè, Presidente del Gruppo Uvet, pensato per portare il dibattito fuori dai soliti circuiti e direttamente nei territori che animano l’economia italiana.

La prima tappa è fissata per il 30 giugno 2026 a Bologna, presso il Centro Congressi UNA Hotels Bologna San Lazzaro, Via Palazzetti 1/n, San Lazzaro di Savena (BO).

👉 [LINK DI ISCRIZIONE] BTF LAB 2026 – PRIMA EDIZIONE

Il laboratorio del BizTravel

BizTravel Lab nasce con un’ambizione precisa: non essere l’ennesimo evento di settore, ma uno spazio di confronto reale tra chi osserva i fenomeni, chi li interpreta e chi li vive ogni giorno dentro le aziende.

Il format è pensato per travel manager, fleet manager, mobility manager, HR manager e procurement manager che vogliono uscire dalla logica del “saving e process” e ragionare su ciò che conta davvero oggi: competitività, resilienza, innovazione, capitale umano.

Il titolo della giornata – “A ognuno la sua misura – fra guerra e pace” – non è una provocazione retorica. È una riflessione seria sul fatto che ogni azienda deve trovare il proprio equilibrio in un contesto internazionale sempre più instabile, senza soluzioni universali.

Il programma: dalla geopolitica all’intelligenza artificiale

Mattina — Sessione plenaria: economia, geopolitica e competitività

Ad aprire i lavori sarà Nicola Porro, giornalista e conduttore, che accompagnerà il confronto con Luca Patanè sul rapporto tra crescita, resilienza e innovazione.

Tra gli ospiti della mattina:

• Dario Fabbri, per una lettura delle trasformazioni globali che stanno ridefinendo mercati, flussi economici e mobilità internazionale
• Franco Mosconi, con un approfondimento sul ruolo delle imprese Champion e il valore strategico dei territori nel nuovo scenario competitivo
• Rappresentanti delle principali infrastrutture della mobilità — trasporto aereo, ferroviario, aeroportuale — per discutere di connettività, attrattività e sviluppo economico

Seconda sessione plenaria — Dal duty of care all’AI

Il pomeriggio si apre con un tema che tocca direttamente il lavoro quotidiano di chi gestisce la mobilità aziendale: come sta cambiando il concetto di servizio nel business travel?

Travel manager, esperti HR, operatori tecnologici e professionisti del settore si confronteranno su:

• La trasformazione delle aspettative dei business traveller
• Il crescente ruolo del duty of care
• L’impatto dell’intelligenza artificiale nella gestione delle trasferte
• La domanda centrale: in un mondo sempre più automatizzato, che spazio resta alla relazione umana?

Fleet, Mobility, Travel: l’integrazione che funziona

Una sessione dedicata a uno dei processi più rilevanti per la community: l’integrazione tra le figure che gestiscono la mobilità aziendale — fleet manager, mobility manager e travel manager. Dati originali, casi reali, vantaggi concreti e difficoltà già affrontate da chi il percorso lo ha già avviato.

Hospitality e nuovi modelli di esperienza

La parte finale della giornata esplora le trasformazioni dell’hospitality: la convergenza tra business travel e leisure, le nuove aspettative dei viaggiatori, la personalizzazione dell’esperienza e il valore che gli hotel e le piattaforme digitali possono generare nei prossimi anni.

Perché Bologna, perché adesso

La scelta di partire dall’Emilia-Romagna non è casuale. È una delle regioni più dinamiche d’Europa: manifattura avanzata, export, reti di PMI, innovazione. Un territorio che sa cosa significa competere.

BizTravel Lab vuole diventare un punto di incontro permanente tra imprese, istituzioni e operatori della mobilità proprio in questi contesti, dove l’economia reale si muove ogni giorno.

Un percorso che continuerà

Con BizTravel Lab, il Gruppo Uvet avvia un progetto destinato a crescere nel tempo e nei territori. Un laboratorio permanente, itinerante, che connette economia, mobilità, innovazione e capitale umano.

Perché la competitività, oggi, passa dalla capacità di trovare la propria misura — e per farlo serve confrontarsi con chi il cambiamento lo osserva, chi lo guida e chi lo trasforma ogni giorno in opportunità.

Partecipa

📅 Data: 30 giugno 2026
📍 Luogo: Centro Congressi UNA Hotels Bologna San Lazzaro — Via Palazzetti, 1/n, San Lazzaro di Savena (BO)
Per: Travel manager, fleet manager, mobility manager, HR manager, procurement manager, operatori della filiera

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L'articolo BizTravel Lab debutta a Bologna: il 30 giugno il business travel incontra geopolitica, AI e nuovi modelli di mobilità. Aperte le iscrizioni proviene da Travel for business.

Ci sono momenti in cui entri in una sala e senti che stai assistendo a qualcosa di più di un convegno di settore. La Convention AITMM di venerdì 12 giugno è stata uno di quei momenti. Non solo per la qualità dei contenuti – che era eccellente – ma per la qualità delle persone che li hanno portati. Per me che seguo questo mondo da anni, è stata una giornata che ha confermato qualcosa che sapevo ma che ho voluto risentire ad alta voce: le persone che oggi orientano la mobilità aziendale sono cresciute. Sono diventate strateghe, visionarie, architette di sistemi complessi. E fanno sistema tra loro, con una consapevolezza e una maturità professionale che fa davvero ben sperare.

Ha aperto i lavori William Gandolfi, Vicepresidente di AITMM — Associazione Italiana Travel e Mobility Manager. E il suo speech è stato, semplicemente, il tipo di apertura che vorresti sentire sempre: lucida, umana, elegante nella sua complessità.

Il sistema intelligente, integrato e sistemico

Gandolfi ha iniziato con un’immagine. Due persone. Stesso giorno. Stessa destinazione. Stessa azienda, probabilmente. Eppure, vissuti completamente diversi.

«La prima si destreggia tra portali diversi, approvazioni lente, e-mail, fogli Excel. La seconda apre il telefono. Chiede. E tutto è già lì: ottimizzato, sicuro, coerente.»

Non è una metafora tecnica. È una metafora umana. E Gandolfi ci ha subito sgomberato il campo dall’equivoco più comune: il cambiamento in atto nella mobilità non è solo tecnologico. È strutturale. È culturale. È, soprattutto, sistemico.

Per anni, ci ha ricordato, abbiamo pensato alla mobilità aziendale come a un processo lineare — prenotare, viaggiare, rendicontare, analizzare. Un flusso con un inizio e una fine. Pulito, controllabile, misurabile. Ma quella visione appartiene a un’altra epoca.

«Oggi non è più così. Dietro ogni prenotazione c’è una persona. Qualcuno che parte per chiudere un contratto. Qualcuno che rischia di perdere il compleanno di un figlio. Qualcuno che attraversa il mondo portandosi addosso pressione, obiettivi, aspettative.»

È un cambiamento di prospettiva radicale, e non banale da fare. Significa che quando parliamo di mobilità, non stiamo parlando di logistica. Stiamo parlando di esperienza umana. Di sicurezza, sostenibilità, efficienza, visione e strategia. Il viaggio aziendale non è mai solo un viaggio.

Intelligenza senza integrazione è complessità che si accumula

La parola “intelligenza” è forse la più abusata del decennio. Intelligenza artificiale, sistemi intelligenti, scelte intelligenti. Gandolfi ci ha invitato a fare un passo indietro — o meglio, uno in avanti, verso una domanda più scomoda.

«Parliamo molto di intelligenza artificiale. Ma quello che mi chiedo e vi chiedo è: siamo pronti a essere intelligenti?»

Perché senza integrazione e senza visione, l’intelligenza artificiale rischia di aggiungere solo un ulteriore livello di complessità. E la complessità, ha sottolineato con precisione quasi chirurgica, resta complessità. Non si trasforma in efficienza da sola.

Il concetto che ha introdotto subito dopo è quello che, a mio avviso, rappresenta il cuore concettuale dell’intero speech: il sistemico.

Essere sistemici non significa collegare strumenti tra loro. Non è un problema di integrazione tecnica — quello viene dopo. Significa pensare alle relazioni, non solo agli elementi. Significa capire che in un ecosistema davvero integrato:

• ogni scelta ha un impatto su tutto il resto
• ogni dato genera valore solo se è condiviso
• ogni processo è parte di un flusso più ampio

Non si ottimizzano le singole parti. Si ottimizza il funzionamento dell’insieme.

È un salto epistemologico, non solo operativo. Il passaggio da “come funziona questo strumento?” a “come funziona tutto… quando questo strumento agisce?” cambia completamente il modo di progettare un travel program. E cambia il ruolo di chi lo gestisce.

Da gestori ad architetti. E non è solo un cambio di titolo.

Qui Gandolfi ha pronunciato la frase che, sono pronta a scommetterci, resterà nelle conversazioni di chi era in sala ancora per un bel po’.

«Per anni abbiamo pensato di essere gestori. Ma oggi non siamo più gestori. Siamo architetti. E questo cambia tutto.»

Un gestore ottimizza ciò che esiste. Un architetto progetta ciò che ancora non c’è. Decide come le cose devono funzionare. E soprattutto — aggiunta non scontata — decide cosa succede quando qualcosa non funziona.

Travel & Mobility Manager come architetti di sistemi, connessioni, esperienze. Non è una questione di ego professionale o di aspirazione. È una questione di responsabilità. Perché se ogni volta che il sistema non funziona si ferma un progetto, si rallenta una decisione, si complica la vita di qualcuno — allora chi progetta quel sistema ha un impatto reale, profondo, quasi invisibile, sulla capacità dell’azienda di muoversi nel mondo.

L’orchestra e il direttore

La metafora che ha attraversato tutto lo speech — e che è diventata la sua immagine più potente — è quella dell’orchestra.

«Ci sono tutti: compagnie aeree, hotel, TMC, piattaforme tecnologiche, dati. Ognuno è perfetto da solo. Ma senza direzione, senza guida… quello che producono non è musica. È rumore.»

Sistemi che non si parlano. Informazioni che arrivano in ritardo. Decisioni prese con dati parziali. Il rumore, ha detto Gandolfi, si sente nel modo in cui le persone vivono il viaggio. Non sempre è evidente subito. Ma si sente.

E allora il Travel & Mobility Manager deve avere l’ambizione di essere il direttore d’orchestra. Non suona gli strumenti — non è questo il punto. Decide il ritmo, l’equilibrio, le connessioni. E i silenzi. Perché anche i silenzi, in un’orchestra, sono musica.

«Ogni integrazione, ogni semplificazione, ogni scelta intelligente è una nota. E le persone che viaggiano… saranno quelle che ascoltano.»

È una delle immagini più belle che abbia sentito usare in questo settore. E funziona proprio perché non è solo una bella immagine. Nasconde una verità operativa: quando il sistema funziona davvero, non si nota. Come un’orchestra perfetta. Nessuno pensa agli strumenti. Nessuno pensa al direttore. Ma tutti… ascoltano la musica.

La vera domanda per i prossimi anni

Gandolfi ha chiuso con una riflessione che suona quasi come un manifesto.

«La vera differenza nei prossimi anni non la farà chi avrà più tecnologia. La farà chi saprà dare un senso alla tecnologia. Chi saprà trasformare complessità in semplicità. Dati in decisioni. Processi in esperienze.»

E ha riformulato la domanda che dovrebbe guidare ogni travel program:

«Non “come gestiamo la mobilità?” ma: che tipo di esperienza vogliamo abilitare? Che tipo di azienda vogliamo far muovere?»

Perché, ha concluso, «noi non stiamo solo progettando sistemi. Stiamo progettando come il mondo del lavoro si muoverà domani».

Una nota personale

Ero in sala quel venerdì, perché Travel for business festeggiava i suoi dieci anni con la Community. E lo dico con una soddisfazione che non è nostalgica, ma prospettica.

Ho visto crescere molte delle persone che oggi orientano la mobilità aziendale in Italia. Le ho viste nelle loro prime convention, nelle prime domande esitanti, nelle prime battaglie per far capire ai loro CFO che il travel management non è un centro di costo da comprimere ma una leva strategica da costruire. Le ho viste sbagliare, correggere, affinare. E ora le vedo — come Gandolfi — salire su un palco e dire cose vere, precise.

È il risultato di anni di lavoro, di confronto che porto avanti da 10 anni e che ha fatto della costruzione della comunità professionale dei travel mobility manager una missione seria. Queste persone fanno sistema. Si parlano, si sfidano, si integrano, esattamente come i sistemi di cui parlano.

E questo, forse, è il segnale più incoraggiante di tutti.

Se la mobilità aziendale deve diventare un sistema intelligente, integrato e sistemico — come ha detto Gandolfi — allora ha bisogno di persone che lo siano già. Persone che pensino alle relazioni, non solo agli elementi. Che progettino l’insieme, non solo le parti.

Venerdì 12 giugno, in quella sala, quelle persone c’erano.

E si sentiva.

L'articolo La mobilità aziendale è un’orchestra. E noi dobbiamo imparare a dirigerla proviene da Travel for business.

Oggi, 9 giugno 2026, Key4biz ha rivelato che il Sottosegretario Alessio Butti ha firmato il DPCM con cui il Governo italiano istituisce il Comitato di coordinamento incaricato di scrivere la Strategia Nazionale per l’Intelligenza Artificiale 2026-2028. Tredici esperti. Tredici nomi scelti tra i massimi professionisti del Paese: rettori di università, professori del Politecnico di Milano, rappresentanti dei Ministeri, il Presidente del CNR.

Uno di quei tredici nomi sarà sul palco della Convention Nazionale AITMM, il prof. Marco Camisani Calzolari.

Un esperto e un Pioniere.

Marco lavora nel mondo digitale da 35 anni. Da  quando in Italia internet era ancora una parola straniera, lui era già lì a costruire il futuro. Non come spettatore: come protagonista.

Nel 1995 creava per Claudio Cecchetto InternetworkCity, riconosciuto come il primo social network italiano, con EnergyBank (EB), probabilmente la prima moneta virtuale al mondo: un progetto innovativo ma in anticipo sui tempi, quando le connessioni a banda larga erano ancora troppo lente per supportarlo. Nel 1996 conduceva su Radio Capital il primo programma italiano dedicato a internet e al mondo digitale. Nel 2000 produceva Radio3210.com, la prima radio italiana on-demand con contenuti scaricabili e cinque anni prima che esistesse il termine “podcast”. Nel 2005 ideava e conduceva su SKY il primo talk show italiano sulle tecnologie digitali.
Mentre altri commentavano la rivoluzione digitale, lui la stava costruendo mattone dopo mattone.
Ma la carriera di Marco non è quella del tecnologo chiuso nel suo laboratorio. È quella di chi ha scelto di mettere la propria competenza al servizio del Paese. Oggi è membro del Comitato della Presidenza del Consiglio per la Strategia Nazionale sull’AI che lavorerà per i prossimi due anni. È inoltre esperto per l’ACN, l’Agenzia per la Cybersicurezza Nazionale. È membro del Gruppo di Lavoro della Commissione Europea per la stesura del Codice di Condotta sull’AI per scopi generali. È consulente per il Dipartimento per la Trasformazione Digitale.

Il divulgatore che ha cambiato l’Italia digitale

Eppure, nonostante tutti questi ruoli istituzionali, Marco non ha mai smesso di parlare alle persone normali. Anzi: è probabilmente questa la sua missione più profonda.
Per anni è stato esperto e volto della rubrica digitale di Striscia la Notizia su Canale 5, acculturando digitalmente milioni di persone. Prima ancora, conduceva Pronto Soccorso Digitale su RAI 1. Ha scritto per varie riviste tra cui il Sole 24 Ore e per O’Reilly, ha pubblicato sette libri, da Il Mondo Digitale (Mondadori) a Cyberumanesimo di cui e’ fondatore dell’ominima filosofia  (Il Sole 24 Ore, 2024) e Decisioni Artificiali uscito questo mese (Il Sole 24 Ore, 2026).
Keynote speaker a circa 500 eventi in tutta Italia e nel mondo, tra cui a Westminster il Parlamento inglese a Londra.
Suo il corso di Cyber–Humanities all’Università San Raffaele di Milano

Il suo obiettivo è sempre stato uno solo: rendere il digitale comprensibile a tutti.
Fare in modo che la tecnologia sia uno strumento al servizio delle persone, e non il contrario.
In un’epoca in cui tutti parlano di AI come se fosse magia o apocalisse, Marco è quella voce rara che sa spiegare cosa sta davvero succedendo, con rigore, con chiarezza, senza allarmismi e senza ingenuità.

Perché tutto questo conta per voi

Chi lavora nel mondo del business travel e mobility management  sa bene che l’Intelligenza Artificiale non è più un tema del futuro. È una sfida del presente, concreta, urgente, che riguarda ogni organizzazione, ogni strategia, ogni professionista.

La domanda non è più “se” usare l’AI. È “come” usarla bene.

Come integrarla nei processi senza perdere il controllo. Come sfruttarne le opportunità senza incorrere nei rischi. Come costruire competenze reali in un panorama che cambia ogni settimana.

Avere alla Convention qualcuno che non solo studia questi temi all’università, non solo li commenta in televisione, ma che vive da vicino anche i processi decisionali istituzionali, è un’opportunità concreta che vogliamo trasformare in valore per voi.

CI VEDIAMO ALLA CONVENTION

La Convention Nazionale AITMM è il momento dell’anno in cui la community italiana del corporate business travel e mobility management si ritrova per capire dove sta andando il mondo e dove dobbiamo andare noi.

Quest’anno, con Marco Camisani Calzolari sul palco, avrete accesso a una prospettiva rara: quella di chi l’AI la studia, la divulga, la costruisce e l’anticipa cercando sempre di mettere le persone al centro.

Non mancate.

👉 www.aitmm.it — Scopri il programma completo e iscriviti alla Convention Nazionale AITMM. – per Corporate Travel e Mobility Manager

L'articolo Alla Convention Aitmm: il Prof. Marco Camisani Calzolari, l’uomo del Cyberumanesimo proviene da Travel for business.

Qual è la domanda che ogni Travel Mobility Manager si porta dietro, spesso in silenzio: quanto durerà ancora fare le cose come le ho sempre fatte? Non è paura. È consapevolezza professionale. Il mondo del viaggio d’affari si è sempre trasformato; ma raramente con questa velocità, e mai su così tanti fronti contemporaneamente.

Il 12 giugno, alle Officine De Rolandi di Milano, la Convention Nazionale AITMM prova a dare una risposta collettiva a quella domanda. Con voci che vengono da mondi diversi — la tecnologia, la geopolitica, il diritto, il mercato, la cultura — e con la convinzione che capire insieme sia sempre meglio che navigare da soli.

Invito per Corporate Travel Mobility Manager Per iscriverti usa il QR Code oppure clicca qui https://www.esurveyspro.com/s/552197/iscrizione-12-giugno-2026

Programma definitivo disponibile al seguente link https://aitmm.it/convention-nazionale-travel-mobility-manager-2026-10-anni-di-travel-for-business/

“La mobilità aziendale non è logistica. È il modo in cui un’organizzazione si muove nel mondo.”

L’AI che già cambia tutto

Di intelligenza artificiale si parla ovunque. Ma nel travel management la domanda non è “esiste?” — è “cosa fa già, adesso, al mio travel program?”. Lauren Arena, Executive Editor di Business Travel News, porterà dati e casi concreti su come l’AI stia ridisegnando la gestione dei programmi viaggi: dalla personalizzazione delle policy alle previsioni di spesa, fino alla negoziazione con i fornitori. Non scenari futuri: pratiche già in atto nelle aziende più avanzate.

Le TMC cambiano pelle: offerta, pricing e il nuovo ruolo del consulente

La tavola rotonda con HuTechTravel, BCD Travel Italy e Gruppo Gattinoni affronta la domanda più scomoda: con l’AI che automatizza la ricerca, la comparazione e la prenotazione, cosa rimane — e cosa cresce — nel valore aggiunto di una Travel Management Company? La risposta, probabilmente, sorprenderà.

Il mondo si è fatto più difficile da attraversare

Un conflitto cambia una rotta. Una crisi diplomatica blocca un visto. Un’instabilità politica trasforma una trasferta ordinaria in un problema di sicurezza. Il travel manager di oggi deve sapere leggere una mappa geopolitica quasi quanto sa leggere un contratto alberghiero. Emanuele Scansani — esperto di geopolitica e travel risk — traccerà la nuova geografia del business globale: dove si può andare, come si va, e cosa significa prendersi cura davvero delle persone che mandano in viaggio.

Global Mobility in un mondo frammentato

La sicurezza dei viaggiatori aziendali è diventata una variabile strategica, non più solo operativa. Chi gestisce la mobilità deve oggi integrare nella propria visione scenari che un tempo erano appannaggio esclusivo dei dipartimenti di sicurezza o degli uffici legali internazionali.

Le nuove generazioni non chiedono permesso

Millennial e Gen Z non stanno aspettando che il travel management si adatti a loro. Stanno già ridefinendo le regole — nei valori, nelle aspettative, nel modo in cui vivono il viaggio di lavoro. L’avvocata Cathy La Torre — voce capace di tenere insieme rigore e provocazione — affronterà questo cambiamento generazionale non come un problema da gestire, ma come un’opportunità da capire. Perché le aziende che sapranno ascoltare questi nuovi viaggiatori avranno un vantaggio competitivo reale.

Il mercato: hotel, car rental, mobilità integrata

Il tema della fornitura è più vivo che mai. Le bed bank hanno cambiato i rapporti di forza nella distribuzione alberghiera — chi ci guadagna davvero? Il car rental si evolve verso una mobilità più ampia e flessibile — Locauto e Noleggiare raccontano dove sta andando. E Arval Mobility Observatory porta i dati: come stanno evolvendo i modelli di mobilità aziendale in Italia e in Europa, e cosa devono aspettarsi le aziende nei prossimi anni.

Dalla prenotazione alla mobilità: il travel manager come architetto di sistemi

Hotel, volo, auto, treno, micro-mobilità urbana: il viaggio d’affari non è più un insieme di segmenti separati. Chi riesce a progettarlo come sistema integrato — sostenibile, misurabile, centrato sulla persona — aggiunge valore che va ben oltre il risparmio sul tariffario.

Sostenibilità e certificazione: il professionista del futuro

Gestire un evento sostenibile non è più solo una scelta etica: è un indicatore di competenza. Smart Eventi e GECO mostrano come si misura e si comunica l’impatto ambientale di una convention. E poi c’è la certificazione professionale: l’ICMQ porta sul tavolo la domanda che molti si pongono — cosa significa essere un Travel Mobility Manager certificato? Cosa cambia, nella carriera e nel riconoscimento professionale, chi decide di farlo?

Serata Speciale · 20:00

Dieci anni di Travel for Business.
Una storia che appartiene a tutti.

Nel 2016, Rosemarie Caglia e Ivano Gallino fondavano Travel for business con un’idea semplice e ambiziosa: dare voce alla community dei travel manager italiani. Dieci anni dopo, quella voce è diventata un ecosistema — di informazione, di incontro, di formazione. La serata del 12 giugno è il momento per celebrare questo traguardo con chi l’ha reso possibile: i professionisti che l’hanno letta, condivisa, abitata.

A chiudere la serata, il Prof. Marco Camisani Calzolari — uno dei divulgatori scientifici più brillanti d’Italia — racconterà l’AI senza filtri: quello che c’è già nelle aziende, quello che sta arrivando, e quello di cui vale davvero la pena preoccuparsi.

Poi cocktail molecolari e sound experience: perché anche festeggiare, ogni tanto, è una competenza professionale.

La Convention Nazionale AITMM non è un evento per chi vuole aggiornare il proprio CV. È un evento per chi sente che il proprio lavoro è cambiato — o sta per cambiare — e vuole capire come stare in piedi mentre il terreno si muove. Con curiosità. Con apertura. Con i colleghi giusti accanto.

Il posto è a Milano, il 12 giugno. Il motivo per esserci è tutto quello che non sai ancora.

L'articolo Convention Nazionale Travel Mobility Manager 2026 proviene da Travel for business.

In questo scenario di forte cambiamento, nasce la tavola rotonda in occasione della Convention Nazionale dei Travel Mobility Manager AITMM “Evoluzione delle TMC e delle tecnologie di intelligenza artificiale: come cambiano offerta e pricing”, un momento di confronto dedicato a uno dei temi più strategici per il futuro del travel management corporate.

Sarò particolarmente onorata di moderare questo incontro, che vedrà la partecipazione di tre grandi esperti del settore, chiamati a confrontarsi su una trasformazione destinata a incidere profondamente sui modelli di business, sulle competenze professionali e sugli equilibri dell’intero ecosistema del business travel.

L’intelligenza artificiale sta ridefinendo il business travel

L’AI non rappresenta più soltanto una tecnologia emergente. Sta diventando un elemento strutturale nei processi di gestione dei viaggi aziendali.

Dalla ricerca automatizzata delle migliori tariffe alla personalizzazione delle proposte di viaggio, dalla gestione delle policy fino all’assistenza ai viaggiatori, l’automazione sta progressivamente riducendo il peso delle attività operative tradizionali.

Questo cambiamento apre inevitabilmente nuove domande sul valore del servizio offerto dalle TMC.

Se molte attività possono essere automatizzate, quale sarà il vero elemento distintivo di una Travel Management Company nel prossimo futuro?
La tecnologia sostituirà la relazione consulenziale oppure la renderà ancora più strategica?
E come cambierà il ruolo del travel manager all’interno delle aziende?

Sono interrogativi che non riguardano semplicemente l’innovazione digitale, ma la ridefinizione stessa del concetto di servizio nel business travel.

Dal pricing per transazione a nuovi modelli di valore

Per anni il modello economico delle TMC si è basato prevalentemente su fee di prenotazione, transaction fee e servizi legati alla gestione operativa del viaggio.

Oggi, però, l’intelligenza artificiale sta mettendo in discussione questo equilibrio.

Con l’automazione crescente:

• diminuisce il tempo necessario per gestire una prenotazione;
• si riducono molte attività manuali;
• aumenta la standardizzazione dei processi;
• cambia la percezione del valore da parte delle aziende clienti.

Per questo motivo il settore sta iniziando a interrogarsi su nuovi modelli di pricing. Ma quali?

Il tema non sarà quindi soltanto “quanto costerà” il servizio, ma soprattutto “quale valore produrrà” nel tempo.

Cambiano anche i ruoli e le competenze

L’evoluzione tecnologica non riguarda solo le piattaforme o i processi. Sta trasformando anche le professionalità del settore.

Il travel manager di domani dovrà sempre più:

• interpretare dati;
• valutare performance;
• governare strumenti digitali evoluti;
• gestire relazioni contrattuali più complesse;
• integrare sostenibilità, risk management e controllo dei costi.

Allo stesso modo, le TMC saranno chiamate a evolvere da semplici gestori operativi a partner consulenziali capaci di supportare le aziende nelle decisioni strategiche.

La componente umana non scomparirà. Al contrario, potrebbe diventare ancora più importante proprio nella capacità di interpretare informazioni, leggere scenari e creare valore attraverso la consulenza.

Una tavola rotonda per comprendere il futuro del settore

La tavola rotonda nasce proprio con l’obiettivo di affrontare questi temi in modo concreto e prospettico, mettendo a confronto esperienze, visioni e approcci differenti.

Grazie alla partecipazione di tre autorevoli esperti del mondo del travel management corporate, il dibattito offrirà uno sguardo approfondito sulle dinamiche che stanno ridefinendo il settore:

• evoluzione delle TMC;
• impatto dell’intelligenza artificiale;
• nuovi modelli di offerta;
• trasformazione del pricing;
• futuro del ruolo del travel manager.

Sarà un’occasione importante per comprendere non solo quali tecnologie utilizzeremo nei prossimi anni, ma soprattutto come cambieranno gli equilibri economici e strategici del business travel.

Una trasformazione che riguarda tutto l’ecosistema del travel management

Il vero tema, infatti, non è semplicemente l’introduzione di nuovi strumenti digitali.

La questione centrale è capire come l’intelligenza artificiale modificherà:

• la relazione tra aziende e TMC;
• il concetto di valore del servizio;
• i modelli economici del settore;
• la distribuzione delle competenze;
• il ruolo della consulenza nel business travel.

Ci troviamo davanti a una fase di transizione che potrebbe ridefinire profondamente il mercato nei prossimi anni.

Ed è proprio per questo che oggi più che mai diventa fondamentale creare momenti di confronto, analisi e visione condivisa.

La tavola rotonda “Evoluzione delle TMC e delle tecnologie di intelligenza artificiale: come cambiano offerta e pricing” vuole essere esattamente questo: uno spazio di riflessione strategica su un cambiamento che non è più futuro, ma presente.

𝗡𝗼𝗻 𝘀𝗲𝗶 𝗮𝗻𝗰𝗼𝗿𝗮 𝗶𝘀𝗰𝗿𝗶𝘁𝘁𝗼 alla Convention? 𝗳𝗮𝗹𝗹𝗼 𝗼𝗿𝗮! 𝘂𝘀𝗮 𝗶𝗹 𝗤𝗿𝗰𝗼𝗱𝗲 𝗼𝗽𝗽𝘂𝗿𝗲 𝗰𝗹𝗶𝗰𝗰𝗮 𝗾𝘂𝗶 https://www.esurveyspro.com/s/552197/iscrizione-12-giugno-2026

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L’attenzione verso il cicloturismo urbano cresce in Italia e in tutta Europa. Nell’aprile 2024 l’Unione Europea ha adottato la Dichiarazione europea sulla ciclabilità, che riconosce ufficialmente la bicicletta come mezzo di trasporto strategico, sostenibile e inclusivo.

Il documento segna un passaggio chiave: la bici entra a pieno titolo nelle politiche per la mobilità, la salute, il turismo e la qualità della vita urbana. Un quadro che favorisce investimenti, infrastrutture e nuove progettualità nelle città.

Biciplan, obbligatorio per città metropolitane e comuni con oltre 100.000 abitanti: la bici diventa infrastruttura di mobilità, leva di qualità urbana e attrattore turistico.

In Italia l’articolo 6 della legge 11 gennaio 2018, prevede che le città metropolitane e i comuni con popolazione superiore ai 100.000 abitanti predispongano e adottino il Biciplan come piano di settore dei PUMS (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile). Oggi quasi la totalità delle 14 città metropolitane italiane ha adottato il Biciplan, tra cui Roma, Milano, Venezia. Si tratta di un piano strategico che riorganizza lo spazio urbano per rendere la bicicletta un mezzo di trasporto competitivo e sicuro. Uno strumento per definire una rete portante di itinerari principali e reti secondarie di quartiere e collegamenti con i comuni limitrofi dedicati alle biciclette; per programmare interventi di “moderazione del traffico” come le “zone 30” e creazione di parcheggi protetti (ciclostazioni) e punti di interscambio nelle stazioni ferroviarie e fermate del trasporto pubblico. Sono promossi incentivi per il Bike to Work e il Bike to School, oltre a campagne di educazione stradale e comunicazione dedicata.

Ciclabilità urbana, il punto alla Fiera del Cicloturismo

Le città dove si pedala di più sono anche quelle con la migliore qualità di vita. A certificarlo è il Copenhagenize Index 2025, rapporto biennale che valuta la ciclabilità urbana nel mondo sulla base di infrastrutture, sicurezza, intermodalità e politiche pubbliche.

In testa alla classifica torna Utrecht in Olanda, che si distingue per una rete ciclabile capillare e connessa, strade sicure e un numero crescente di corsie riservate alle biciclette. La Francia risulta invece il Paese più rappresentato con cinque città nelle prime 14 posizioni. Per l’Italia arriva un segnale storico: Bologna è 26ª, prima città italiana a entrare nella top 30 globale.

Un risultato che riflette una tendenza europea consolidata: la bicicletta non è più solo veicolo ricreativo, ma strumento centrale di mobilità urbana e di fruizione turistica delle città.

Molti esempi eccellenti di ciclabilità urbana si troveranno alla Fiera del Cicloturismo, appuntamento imperdibile per gli amanti della vacanza in bicicletta, che si svolgerà dal 27 al 29 marzo 2026, nei padiglioni della Fiera di Padova.

Oltre all’Italia saranno rappresentati molti Paesi e destinazioni europee e internazionali, tra cui Corsica, Croazia, Valle della Loira, Portogallo, Slovenia, Spagna, Svizzera e Turchia. Tra le regioni italiane: Veneto, Basilicata, Campania, Calabria, Friuli Venezia Giulia, Lazio, Marche, Piemonte, Puglia, Sicilia, Toscana e Umbria.

Italia in crescita sulla ciclabilità urbana

Secondo il 22° Rapporto ISFORT sulla mobilità (presentato a novembre 2025), si registra una significativa crescita dell’uso della bicicletta in Italia, con la quota degli spostamenti in bici salita dal 4,1% del 2024 al 5,2% nel primo semestre 2025, con un incremento di quasi il 27% in un solo anno.

La bicicletta ha complessivamente registrato una crescita importante, superiore a quella dell’auto e della mobilità pedonale, segnalando una transizione verso modelli di mobilità più sostenibili.

Le regioni del Nord-Est mantengono il più alto tasso di penetrazione della bicicletta (8,1%), seguite dal Nord-Ovest (4,1%) e dal sud, che registra quote inferiori al 3%.

Proprio il Sud, però, registra la crescita più significativa: +67% tra il 2015 e il 2023.

Esempi eccellenti di mobilità urbana saranno presenti alla Fiera del Cicloturismo di Padova, sia come destinazioni che come fornitori di servizi e produttori di bici e accessori: tra questi Alba eMobility con esempi di micromobilità elettrica (azienda leader in Turchia), le bici pieghevoli di Brompton (iconica bici nata a Londra nel 1975), la Casa Conte Rosso (albergabici con ciclocucina), il noleggio hi-tech di Lokki, i progetti di bike parking e bike rental di Weelo, le e-bike di Riese & Műller, WD99, e Lombardo Bikes, Brinke e Olympia (queste ultime aziende a capitale interamente italiano), le piste ciclabili delle città della Spagna, della Slovenia e della Svizzera, i percorsi di Girolibero e Four Season Natura e Cultura, tour operator specializzati in viaggi cicloturistici individuali e di gruppo.

Più sicurezza, più bici: le “Città 30”

In Italia cresce l’adozione del modello “Città 30”, che prevede il limite di velocità a 30 km/h in aree urbane per aumentare sicurezza e qualità dello spazio pubblico.

Il modello “Città 30”, già sperimentato in numerosi comuni italiani (tra le prime città ricordiamo Bologna), ha favorito l’uso della bicicletta nei centri delle città, che sono (o vengono percepite) come più sicure. È quindi aumentato il bike sharing, bike to school e bike to work, vale a dire l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto anche in condivisione, per andare al lavoro o accompagnare a scuola i figli.

Del resto, anche il rapporto UNICEF “A ruote libere” conferma che una mobilità urbana sicura è fondamentale per migliorare la qualità di vita dei bambini. Gli spostamenti attivi casa-scuola riducono traffico e velocità, migliorano la qualità dell’aria, aumentano la sicurezza stradale e rendono le città più vivibili e inclusive.

Città come Milano, Torino, Roma, Firenze, Genova, Verona, Parma, Reggio Emilia, Vicenza, Olbia hanno avviato sperimentazioni con risultati positivi su incidentalità e mobilità sostenibile. Il primo Comune italiano a diventare “Città 30” fu Cesena nel 1998, in tempi non sospetti. Il modello implica un ridisegno dello spazio urbano: marciapiedi più ampi, più piste ciclabili, aree verdi, sharing mobility e maggiore accessibilità.

Servizi per il cicloturismo urbano: noleggio, bike sharing

Secondo The Economist, la bicicletta – soprattutto elettrica – sta trasformando le città più delle auto elettriche: è efficiente, economica, riduce traffico e inquinamento e libera spazio urbano.

A Londra, nella City, circolano ormai più bici che auto. A Parigi le biciclette hanno superato le automobili su scala cittadina. A Copenaghen, quasi un pendolare su due va al lavoro pedalando.

Il 9° Rapporto nazionale sulla sharing mobility segnala per il 2025 una crescita del 20% dei noleggi rispetto al 2024.

Uno studio commissionato a EY (Ernest & Young Global Limited) da EIT Urban Mobility (European Institute of Innovation & Tecnology) e CIE (Cycling Industries Europe) realizzato su 150 città europee stima benefici concreti del bike sharing:

●          40 milioni di euro di risparmi sanitari

●          30 milioni di euro di aumento di produttività

Accanto alle infrastrutture crescono i servizi: parcheggi sicuri, noleggio facile, piattaforme digitali e soluzioni per e-bike e conversioni elettriche.

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I primi mesi dell’anno rappresentano da sempre un momento strategico di analisi e pianificazione per gli operatori del turismo, dell’ospitalità, degli eventi e del travel. È il tempo dei bilanci, ma soprattutto delle scelte che possono orientare l’andamento dell’anno.

Dalle prime anticipazioni della BIT – Borsa Internazionale del Turismo di Milano – emerge un dato ormai chiaro: i viaggiatori-consumAttori 5.0 utilizzano il digitale non solo per informarsi, ma per selezionare destinazioni alternative a misura d’uomo, caratterizzate da lentezza, autenticità ed esperienze immersive. I viaggiatori sono sempre più consapevoli, preparati e orientati verso mete alternative, lontane dai circuiti dell’overtourism.

Questa tendenza trova conferma anche nei risultati emersi durante la Tavola Rotonda “Turismo che unisce, territori che raccontano: come ridisegnare il presente e futuro del Marchio d’Area “Terre fra Adige e Po”, promossa dall’Azienda Speciale Opportunità & Mercati Camera di Commercio di Venezia Rovigo, tenutasi lo scorso dicembre a Rovigo.

Durante il confronto partecipato da Amministrazioni Pubbliche, Istituzioni culturali e operatori del settore turistico, abbiamo condiviso i risultati dell’analisi sugli asset principali dell’offerta attuale nell’ambito geografico del Marchio d’Area “Terre fra Adige-Po”. Inoltre, abbiamo presentato cinque nuove proposte leisure declinate in chiave esperienziale, con particolare attenzione alla costruzione di prodotti e servizi turistico-culturali di rete declinabili anche in attività di team building da proporre al segmento M.I.C.E.

L’evento ha fatto emergere un’indicazione chiave: per garantire uno sviluppo strategico, competitivo, sostenibile e innovativo delle destinazioni – soprattutto di quelle più piccole – è fondamentale rafforzare i driver identitari dell’offerta locale e ripensare i modelli di governance. La vera sfida è valorizzare destinazioni capaci di unire pubblico e privato in una visione condivisa, superando la frammentazione delle singole località e puntando su una rete integrata di attrattori territoriali.

D’altra parte, come ci ricorda Peter F. Drucker “Il modo migliore per prevedere il futuro è crearlo”, piuttosto che limitarci a osservarlo.

Buona BIT a tutti

Autrici

Olimpia Ponno – Managing Director di Olimpia Ponno Consultancy, VP Communication & Past President MPI Italia Chapter

Cristina Regazzo – Destination Management, Responsabile di Rovigo CVB, MPI member

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Dietro l’iniziativa c’è una storia che attraversa i secoli: dall’Impero Romano, di cui Aosta conserva tracce straordinarie, ai pellegrinaggi lungo la Via Francigena sotto l’impero carolingio, fino al Regno di Sardegna e alla resistenza al Forte di Bard contro l’esercito napoleonico.
Una storia di confine, di popoli, di coraggio.

Oggi quella storia è ancora viva, ma da anni la Regione Valle d’Aosta guarda al futuro con una visione chiara e con investimenti importanti in molti settori: dalle energie rinnovabili alle nuove tecnologie, fino a quel turismo esperienziale che trova piena espressione nel marchio di promozione turistica della Regione, simbolo di un territorio che evolve senza perdere la propria identità.

“Una storia da brividi” è l’evento ideato e organizzato da Liberty House Alps con la concessione d’uso del marchio turistico della Regione Autonoma Valle d’Aosta.
Un appuntamento che unisce promozione turistica e comunicazione aziendale, proponendo la Valle come nuova destinazione per eventi e team building corporate.

Esperienze che uniscono, team building che fanno crescere

Al centro dell’evento la campagna “Esperienze che uniscono, team building che fanno crescere”, sviluppata attraverso tre video in cui ironia e riflessione si intrecciano per raccontare il valore del gruppo e l’importanza delle esperienze condivise.
Un progetto che nasce per presentare una Valle d’Aosta inedita, ideale per accogliere aziende e professionisti che cercano luoghi autentici per esperienze di squadra e crescita personale.

Grazie alla collaborazione con partner territoriali e istituzionali – tra cui Forte di Bard, Charbonnier Mongolfiere, Rafting Aventure, La Quercia 58, Grand Hôtel Billia, e la realtà milanese Dramatrà – vengono proposti pacchetti esperienziali che uniscono avventura, cultura e convivialità.

Tra le attività proposte: 🎈 voli in mongolfiera sulle Alpi
🌊 rafting sulla Dora Baltea
🍽️ pranzo panoramico sulla cima del Monte Bianco, raggiungibile con la celebre Skyway, simbolo dell’ingegno e della modernità valdostana
🏎️ sfide di go-kart ad alta adrenalina presso La Quercia 58
🚴‍♀️ tour in e-bike tra i paesaggi naturali del Col de Joux e di Chamois
🥾 cacce al tesoro lungo la Via Francigena, nel tratto che collega Châtillon e Saint-Vincent ad Aosta
🏰 cene interattive e visite guidate al Forte di Bard
🎲 momenti di intrattenimento e networking nelle location del territorio, come il Casino de la Vallée
💆‍♀️ esperienze di relax e benessere alpino

Un’occasione per incontrarsi, conoscere, collaborare

L’appuntamento è aperto a aziende, stampa e agenzie di eventi, in un contesto professionale ma informale, pensato per creare sinergie e nuove collaborazioni.
I relatori e nuovi partner verranno annunciati nei prossimi giorni, ma è già possibile richiedere l’accredito tramite il form online su
👉 www.libertyhouse-alps.it/team-building/evento-milano-11-dicembre

L’EVENTO DELL’11 DICEMBRE

📅 Quando e dove
Giovedì 11 dicembre 2025 – ore 17:30 / 19:30
📍 Spazio LINEAPELLE, Piazza Tomasi di Lampedusa – Milano

🕒 Mini programma
17:30 – Welcome & Networking Aperitif
18:00 – Presentazione iniziale
18:15 – Interventi dei Partner
19:00 – Conclusioni e networking finale

🚇 Come arrivare
Metro M1 (Cairoli) o M2 (Cadorna)
🚶‍♂️ 5 minuti a piedi da Cadorna FS
🅿️ Parcheggi consigliati: Carducci Parking (Via Olona 2) o Cadorna Parking (Piazza Cadorna).

Contatti stampa
📧 info@libertyhouse-alps.it
📞 +39 366 1771199

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Travel for business è nuovamente media partner dell’evento, per raccontare e condividere le prospettive che nasceranno da questa edizione, più che mai necessaria in un contesto globale dinamico, complesso e interconnesso.

Oltre lo stallo

Forum d’apertura | 10.00 – 11.30

L’economia globale è attraversata da tensioni, transizioni e cambiamenti strutturali: scenari geopolitici in evoluzione, catene del valore che si riconfigurano, nuovi equilibri finanziari.
Il settore del business travel diventa così sensore anticipatore e laboratorio strategico.

Nel Forum d’apertura, leader e analisti si confronteranno per comprendere il momento e, soprattutto, immaginare ciò che ancora non esiste, per tracciare visioni e soluzioni concrete.

Squarci di luce

Il Brand Italia: reputazione globale e motore di crescita | 11.30 – 13.00

L’identità italiana nel mondo continua a essere una leva di attrattività e competitività.
Il secondo Forum esplorerà come il Made in Italy, le nostre filiere, la cultura dell’accoglienza, l’innovazione tecnologica e la mobilità possano alimentare valore, reputazione e sviluppo internazionale.

Un dialogo vivo tra Università, imprese globali, piattaforme digitali e attori del turismo e della mobilità che ogni giorno portano l’Italia nel mondo.

BizOlympics | Dalle 15.00

Tre sguardi. Tre voci. Tre impegni.

I grandi eventi sportivi e internazionali non sono solo competizione: sono eredità culturale, sociale ed economica.

• Io lo voglio
  La visione delle istituzioni: coesione, responsabilità e sviluppo dei territori.
• Io ci credo
  Le imprese al fianco dei progetti internazionali: fiducia, investimento e crescita sostenibile.
• Io sono forte
  La voce dello sport: atleti e fondazioni che testimoniano il valore umano della sfida.

Tre prospettive che si intrecciano: amministrazioni, aziende e sport costruiscono insieme significato, impatto e futuro.

Registrati ora

La partecipazione è gratuita, ma i posti sono limitati.

👉 Iscriviti qui per riservare il tuo posto https://www.piattaformabiztravelforum.it/registrazione.asp

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Il mercato ha già risposto. La piattaforma MyAgenda, online dal 9 settembre, ha visto prenotazioni di incontri tra buyer ed espositori fin dalle prime ore di apertura. Oltre il 50% degli operatori presenti quest’anno arriva per la prima volta, segnale di una filiera che si rinnova e che intercetta nuovi protagonisti internazionali. Gastronomia, arte, cultura, turismo attivo e congressuale sono i driver su cui si concentra l’edizione 2025, ribattezzata con un titolo eloquente: Awake to a New Era.

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Un claim che diventa necessità. Il viaggiatore del 2025, secondo Assoturismo, si muove con logiche diverse: vacanze più brevi, scaglionate lungo l’estate, con un budget meno generoso ma con un desiderio crescente di autenticità e di distacco dal mondo digitale. È in questo scenario che hotel e ristorazione cambiano pelle. Le strutture ricettive si fanno più digitali, più smart, attente alla sostenibilità. Non semplici luoghi di soggiorno, ma spazi capaci di proporre esperienze. La cucina, intanto, smette di essere contorno: diventa attrattore, strumento di identità, elemento decisivo nella scelta di una destinazione.

Il capitale umano resta al centro. «La tecnologia corre veloce e i player devono dotarsi degli strumenti giusti per affrontarne i rischi. Oggi più che mai è fondamentale formare professionisti capaci di governare l’IA, senza temerla», sottolinea Gloria Armiri, Group Exhibition Manager di IEG. È questo uno dei punti caldi del dibattito che animerà la fiera: nuove competenze, intelligenza artificiale, formazione continua. Un terreno fertile per generare le professioni del turismo che verrà.

Accanto a TTG, torna InOut | The Hospitality Community, l’appuntamento dedicato a chi immagina e arreda l’ospitalità. Design, forniture, tecnologie, soluzioni per hotel e stabilimenti balneari si incontrano in un contesto che quest’anno si arricchisce di una dimensione artistica e culturale. Michelangelo Pistoletto, candidato al Nobel per la Pace, porta a Rimini il suo Terzo Paradiso e riflette sul “Turismo come atto artistico: risvegliare territori e coscienze”. La novità 2025 è la partnership con Assosport, che introduce un focus su sport e benessere, tasselli ormai imprescindibili dell’esperienza di viaggio.

TTG e InOut non si limitano a osservare i cambiamenti del settore, li raccontano e li anticipano. Perché il turismo, più che mai, è un ecosistema in movimento, e chi lo guida non può permettersi di restare fermo.

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